تفاوت گیربکس تیلر های زنجیری با تیلر های چرخ دنده ای
۲۲ شهریور, ۱۳۹۵
محصولات جدید در راه است !!!!!
۸ آبان, ۱۳۹۵
نمایش همه

تفاوت علفزن دو زمانه و چهار زمانه

تفاوت علف زن های دو زمانه و چهار زمانه

علف زن ( علفتراش ، حاشیه زن )  دستگاهی است جهت بریدن ساقه ها، تراشیدن علف، درو  انواع علوفه و  وجین زنی علفهای هرز

درباغات ، مزراع  ، فضای سبز شهری و پارک ها  مورد استفاده قرار میگیرد. قابلیت نصب انواع تیغه های  پلاستیکی-فلزی-الماسه و..

علف زن های  موجود به دو گروه اصلی   موتوری – برقی   تقسیم بندی میشوند.

انتخاب خرید با شماست –

قیمت در بخش فروشگاه اینترنتی یا دسته بندی  این سایت  قابل مشاهده شماست  …

علف زن موتوری بنزینی  :

در دو نوع ۲ زمانه و ۴ زمانه موجود می باشند که هر کدام ، مزایا و معایب منحصر به خود را دارند.

تفاوت های عمده ای بین علف زن های ۲ زمانه و ۴ زمانه وجود دارد

موتورهای دو زمانه:

از جمله کاربردهای موتورهای دو زمانه در علف تراش و اره‌های موتوری است که دارای سه مزیت مهم است که تمایز عمده‌ای با موتورهای چهار زمانه‌ایجاد کرده است:

  • موتورهای دو زمانه از سوپاپ استفاده نمی‌کنند که موجب ساده‌تر شدن ساختار این‌گونه از موتورها و کمتر شدن وزنشان می‌شود.
  • در موتورهای دو زمانه در هر بار چرخش میل‌لنگ، یک مرحله احتراق صورت می‌پذیرد. درحالی‌که در موتورهای چهار زمانه با هر دو بار چرخش میل‌لنگ، یک مرحله احتراق صورت می‌گیرد. این پدیده خود باعث افزایش توان به شکل چشم‌گیری می‌شود.
  • موتورهای دو زمانه می‌توانند در هر جهتی کار کنند که برای وسایلی نظیر علف زن و  اره‌ موتوری بسیار کارآمد خواهد بود. موتورهای چهار زمانه استاندارد ممکن است به واسطه جریان روغن که در آن‌ها قرار دارد، تا زمانی که در جهت مناسب قرار نگیرند، به‌درستی کار نکنند.

این مزایای اشاره شده موجب می‌شود موتورهای دو زمانه سبک‌تر، ساده‌تر و ارزان‌قیمت‌تر شوند. د ر مقایسه با یک موتور ۴ زمانه با حجم برابر  موتور های ۲ زمانه ، توان بیشتری تولید میکنند و در دورهای بالاتر توانایی تولید توان بیشتر در را دارند .ترکیب وزن پایین و قدرت دو برابری موتورهای دو زمانه باعث شده که نسبت توان به وزن در این‌گونه موتورها نسبت به اغلب موتورهای چهار زمانه بیشترین مقدار باشد

در موتورهای دو زمانه عملیات احتراق و تولید توان در دو مرحله انجام می شود .

موتورهای دو زمانه از مخلوط بنزین  و روغن استفاده می نمایند. بدین ترتیب، بنزین بایستی با نسبت مشخصی از روغن ترکیب شود.

نسبت مخلوط کردن بنزین با روغن بر حسب نوع موتور و نوع روغن  از حدود ۱ به ۲۰ برای روغن های ۴۰

و   ۱ به ۲۵ برای روغن های ۵۰ میباشد

 

انیمیشن زیر نحوه کار موتور دو زمانه را نشان می‌دهد.

جهت مشاهده  انیمیشن بر روی تصویر زیر کلیک کنید

two-stroke

 

 

 

۱- مرحله جرقه:

2-stroke12

جرقه زنی در موتور دو زمانه

سوخت و هوا در سیلندر با هم متراکم می‌شوند و هنگامی که جرقه زده می‌شود مخلوط پیش رو مشتعل می‌شود. نتیجه حاصل انفجاری است که پیستون را به پایین حرکت می‌دهد. ب در خلال اینکه پیستون پایین می‌رود مخلوط سوخت-هوا به سمت محفظه میل‌لنگ (یا پوسته موتور) مکیده می‌شود. به‌محض اینکه پیستون به پایین‌ترین نقطه مرگ خود برسد، راه گاه تخلیه باز می‌شود. فشار موجود در سیلندر موجب می‌شود تا اکثر گازهای حاصل از احتراق به سمت بیرون از سیلندر روانه شوند.

 

۲-مرحله مکش (ورود سوخت-هوا):

 

ورود هوا وسوخت

ورود هوا وسوخت

تخلیه دود

تخلیه دود

هنگامی که پیستون از پایین‌ترین نقطه سیلندر شروع به حرکت به سمت بالا می‌کند، راه گاه ورودی باز می‌شود. حرکت پیستون موجب فشرده کردن مخلوط در محفظه میل‌لنگ می‌شود بنابراین درون سیلندر ذرات به هم نزدیک‌تر می‌شوند. همان‌طور که در شکل مشاهده می‌کنید در این مرحله گازهای خروجی (گازهای حاصل از احتراق) از سیلندر خارج می‌شوند در عین حال مخلوط تازه سوخت-هوا وارد می‌شوند. به یاد داشته باشید که در طراحی مسیر جریان سیال موتورهای دو زمانه، پیستون به گونه شکل‌گیری (طراحی) شده است که مخلوط سوخت-هوا به‌راحتی در قسمت بالای پیستون در محفظه خروجی جریان پیدا نمی‌کند.

 

۳- مرحله تراکم:

two-stroke

تراکم و احتراق

اکنون به علت مومنتوم موجود در میل‌لنگ، پیستون به سر جای اول خود (جایی که برای مرحله جرقه‌زنی آماده شود) برمی‌گردد که مرحله تراکم شکل گیرد. هنگامی مخلوط هوا-سوخت در پیستون متراکم شدند، مکش (ایجاد خلأ) در محفظه میل‌لنگ به وجود می‌آید.
هنگامی که پیستون به مرحله مرگ بالا می‌رسد، مرحله جرقه انجام می‌شود و چرخه مکرراً تکرار می‌شود. در موتورهای چهار زمانه مراحل مکش، تراکم، احتراق و تخلیه به‌طور مجزا صورت می‌پذیرد.

 

 

 

 

 

محاسن :

مانورپذیری بالاتر

وزن کمتر

قدرت و سرعت بالاتر

به دلیل مخلوط بنزین با روغن روغن کاری کامل قطعات انجام میشود

معایب:

صدای بیشتر نسبت به موتورهای ۴ زمانه

نیاز به قدت بیشتر در نسبت مخلوط کردن روغن و بنزین

 


موتورهای ۴ زمانه:

در موتورهای دو زمانه عملیات احتراق و تولید توان را در چهار  مرحله ی مکش – تراکم – احتراق – تخلیه دود  انجام می شود . ، به همین سبب کارکرد بی صدا تر و با راندمان بیشتری دارند.

4stroke

این موتورها، نیازی به اختلاط روغن و بنزین ندارند و روغن آن در کارتر جداگانه از بنزین ریخته میشود .

به دلیل تعداد بیشتر قطعات موتورهای ۴  این علف تراش ها وزن و قیمت بیشتری دارند

 

 

محاسن

صدای کم تر نسبت به دو زمانه ها

آلودگی کمتر

روغن کاری  منظم به شرط بالا بودن سطح روغن

 

معایب :

عدم روغن کاری صحیح در زاویه های مختلف

در صورت کاهش سطح روغن و روغن سوزی , آسیب پذیری بیشتری دارند.

 

علفزن های برقی :

برای کار در محل هایی که عدم آلودگی صوتی در الویت اهمیت قرار دارد، و نیروی برق در دسترس باشد  بهتر است از علف زن های برقی  استفاده شود